Tłok meteor gas gas ec/mc/mx 125 04-12 (53,97) sel. C
tłok Meteor to wysokiej jakości część zamienna przeznaczona do zastosowania w motocyklach Gas Gas EC/MC/MX 125 z lat 2004-2012. Tłok ten charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem oraz wytrzymałością, co pozwala na uzyskanie doskonałych osiągów i długą żywotność silnika.
tłok Meteor do motocykli Gas Gas EC/MC/MX 125 posiada średnicę 53,97 mm oraz jest wyposażony w pierścienie tłokowe, które gwarantują doskonałe uszczelnienie cylindra. Dzięki odpowiedniemu doborowi materiałów i starannej obróbce, tłok ten jest odporne na wysokie temperatury i zużycie, co przekłada się na długą żywotność.
jeśli szukasz wysokiej jakości części zamiennych do swojego motocykla Gas Gas EC/MC/MX 125, tłok Meteor będzie doskonałym wyborem, który zapewni Ci bezpieczeństwo i niezawodność podczas jazdy.
Kod produktu: PC2482C
Charakterystyka produktu:
· tłok kompletny Meteor
· wymiar nominalny: 54 mm
· d - Średnica tłoka: 53,97 mm
· l - Wysokość całkowita tłoka: 58 mm
· c – Wysokość od sworznia do denka tłoka: 28 mm
· w komplecie: sworzeń, zabezpieczenia sworznia, 2 pierścienie
· sworzeń: 15 x 45 x 10 mm (SP150450100YB4I)
· zabezpieczenia sworznia: 2 sztuki (AN0B1510SET)
· pierścienie: 2 sztuki – 54 x 1 x 2,25 mm (N0540010022530KBI)
· najwyższa jakość wykonania
zastosowanie: GAS GAS EC/MC/MX 125 04-12
meteoR od 1952 roku specjalizuje się w produkcji tłoków do silników wielu pojazdów i maszyn. By utrzymać wysoką pozycję na rynku produkty włoskiej firmy Meteor są cały czas udoskonalane , a proces ich produkcji ściśle kontrolowany. Jednym z najbardziej cenionych produktów Meteor są tłoki silnikowe do cylindrów nicasilowych. Fabryka Meteor proponuje również linię tłoków do zestawów sportowych.
tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metoda odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku , nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach . Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich , wytrzymałych na zużycie , o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta , lub włoskiej firmy Caber.
tłoki do pojazdów czterosuwowych wykonywane są metodą odlewania , a następnie odkuwania , ze stopu aluminium o 13 % zawartości krzemu. Tłoki do silników czterosuwowych są wygrzewane , na ich płaszcz napylana jest warstwa molibdenu oraz grafitu – pozwala to na zmniejszenie tarcia. W celu utwardzenia tłoki oraz sworznie tłokowe poddawane są procesowi anodyzowania. Pierścienie tłokowe w tych tłokach pochodzą z Japonii.
