Środek Do Czysz Gażników Mannol Carbureator Cleaner 600 Ml
Carburetor Cleaner wysoce skuteczny
środek do czyszczenia gaźników bez konieczności jego demontażu. Szybko,
dokładnie i skutecznie czyści przepustnice i przepustnice powietrza, dyfuzory,
dysze i wszystkie inne dostępne powierzchnie wewnętrzne gaźników, a także ich
powierzchnie zewnętrzne. Do wszystkich dwu- lub czterosuwowych silników
benzynowych, z katalizatorem lub bez.
Właściwości:
- Jest to mieszanina wysoce skutecznych
rozpuszczalników organicznych. Nie zawiera acetonu;
- Całkowicie rozpuszcza i usuwa
wszystkie typowe zanieczyszczenia gaźnika różnego pochodzenia;
- Nie zapycha elementów silnika
znajdujących się za gaźnikiem: zaworów, komory spalania itp.;
- Stabilizuje obroty biegu jałowego,
ułatwia zimny start, poprawia przyspieszenie silnika;
- Optymalizuje pracę układu dolotowego
poprzez czyszczenie i smarowanie jego ruchomych części;
- Produkt zawiera substancje agresywne w
stosunku do powierzchni lakierowanych i tworzyw sztucznych;
- Zmniejsza zużycie paliwa (do 5%) i
toksyczność spalin;
- Nadaje się do czyszczenia łańcuchów
motocyklowych, łańcuchów rozrządu, części sprzęgieł, pomp olejowych, kół
zębatych, wałów korbowych i innych nielakierowanych metalowych elementów i
części silnika.
Podanie. Wyłącz silnik i wyjmij filtr
powietrza. Musisz uzyskać bezpośredni dostęp do przepustnicy. Rozpyl produkt na
wszystkie wewnętrzne powierzchnie gaźnika znajdujące się w obszarze dostępu, a
także w razie potrzeby na powierzchnie zewnętrzne. Niech wyschną. Wymień filtr
powietrza w pierwotnym położeniu. Wskazane jest, aby go wymienić w tym samym
czasie. Włącz silnik i pozwól mu pracować ze średnią prędkością, a już możesz
zacząć jechać. Można również pozostawić silnik na biegu jałowym przez 20 sekund
przy 2000 obr/min, aby pozostały brud w układzie wtryskowym mógł się spalić.
Jeśli silnik na to pozwala, tj. może
utrzymać stałą prędkość, gdy wlot powietrza jest odłączony, wówczas czyszczenie
można przeprowadzić przy włączonym silniku. Jeśli to nie zadziała,
skontaktuj się z centrum serwisowym, aby dowiedzieć się, jak to zrobić. Czasami
wystarczy wyłączyć przepływomierz powietrza. Podczas pracy silnika proces
czyszczenia ulega znacznemu zintensyfikowaniu. Jednocześnie nie dopuścić do
przedostania się produktu na przepływomierz powietrza i pomalowane części.
