Olej Mannol 15w50 Powerbike Syntetyk 1l
Innowacyjny syntetyczny olej silnikowy zawierający estry do 4-suwowych
wysokoobciążonych silników motocykli, pit-bike'ów, motardów itp. do jazdy w
terenie (enduro, motocross, trial itp.) i na autostradzie (stuntriding,
supermoto itp.) jazda pod ekstremalnymi obciążeniami. Został zaprojektowany z
myślą o gwarantowanej ochronie silnika i trwałości skrzyni biegów. Właściwości
produktu:
- Specjalny pakiet dodatków i syntetyczna baza zapewniają wysoki
współczynnik trakcji w elementach ciernych, co pozwala uniknąć ich zużycia
dzięki zapobieganiu poślizgowi oraz zapewnia dokładną i płynną pracę sprzęgła
podczas rozruchu, przyspieszania i ruchu na stałym poziomie prędkość
umożliwiająca łatwą zmianę biegów;
- Dzięki bazie zawierającej ester ma doskonałe właściwości smarne,
przeciwzużyciowe i przeciw zacieraniu, które zmniejszają zużycie paliwa,
poprawiają moc i żywotność silnika. Zapewnia maksymalną ochronę przed zużyciem
grupy cylinder-tłok i przekładni zaworowej;
- Został stworzony na wyjątkowo stabilnej bazie syntetycznej
zawierającej ester i przeznaczony do ekstremalnych warunków pracy, ma doskonałą
stabilność termooksydacyjną i odporność na wysokie temperatury, w których
zachowuje wyjątkowo mocny film olejowy;
- Zachowuje stabilne właściwości lepkie w każdych warunkach
eksploatacyjnych, w tym wysokie prędkości poślizgu. Zapewnia zimny start w
zimie;
- Specjalne dodatki dyspersyjne detergentowo utrzymują części silnika w
idealnej czystości;
- Posiada doskonałe właściwości przeciwpienne i niską zdolność
parowania;
- Wysokowydajne inhibitory zapewniają doskonałe właściwości
antykorozyjne;
- Może być mieszany z analogicznymi olejami syntetycznymi;
- Jest kompatybilny ze wszystkimi systemami kontroli spalin.
Przeznaczony jest do 4-suwowych silników benzynowych motocykli
wszystkich typów, pojazdów terenowych (czterokołowców), skuterów i skuterów z
chłodzeniem powietrzem i cieczą z lub bez zintegrowanej skrzyni biegów,
sprzęgła w kąpieli olejowej i „suche” i inne pojazdy silnikowe z
katalizatorem i bez, spełniające wymagania Euro I, II, III, gdzie wymagany jest
poziom wydajności API SM lub niższy oraz JASO MA/MA2. Idealny do silników
wtryskowych. Zalecany do określonych silników DUCATI wymagających oleju o
klasie lepkości 15W-50.
Specyfikacje:
* SAE 15W-50
* API SM
* JASO MA/MA2
Rekomendowane:
* DUCATI
* HONDA
* KAWASAKI
* SUZUKI
* YAMAHA
