Głowica cylindra do skutera 4T 139qmb z długimi zaworami o pojemności 50 cm

Głowica cylindra to jeden z kluczowych elementów układu rozrządu w silniku skutera. Odpowiada za zarządzanie procesem spalania, kontrolując dopływ powietrza i paliwa do cylindra oraz wydobywanie spalin. Wersja z długimi zaworami do silnika 4T 139QMB o pojemności 50 cm³ zapewnia lepsze parametry wydajnościowe i możliwość modyfikacji w celu poprawy osiągów.

Specyfikacja:

• Typ silnika: 4T 139QMB
• Pojemność: 50 cm³ (popularna pojemność w skuterach miejskich)
• Rodzaj zaworów: Długie zawory — umożliwiają większą objętość powietrza i paliwa dostającego się do cylindra, co przekłada się na lepszą dynamikę i wydajność silnika.
• Wykonanie: Wykonana z wysokiej jakości materiałów odpornych na wysokie temperatury, co zapewnia długowieczność komponentu i stabilną pracę silnika.
• Montaż: Głowica jest zaprojektowana do bezproblemowego montażu na silniku 139QMB, co sprawia, że jest łatwa w wymianie i instalacji.

Funkcje głowicy:

1. Optymalizacja procesu spalania: Dzięki długim zaworom, większa ilość mieszanki paliwowo-powietrznej może być dostarczana do cylindra, co zwiększa wydajność spalania. Zwiększa to moc silnika oraz poprawia jego reakcję na gaz.

2. Lepsza cyrkulacja powietrza: Długie zawory pozwalają na lepsze przepływy powietrza i spalin, co pozytywnie wpływa na chłodzenie silnika i jego ogólną efektywność.

3. Możliwość tuningu: Dzięki długim zaworom, głowica jest bardziej elastyczna w przypadku modyfikacji silnika. Użytkownicy mogą łatwiej dostosować ją do większych pojemności lub zastosować modyfikacje, takie jak większe zawory, aby uzyskać jeszcze lepsze osiągi.

4. Trwałość i niezawodność: Wykonana z wytrzymałych materiałów, głowica zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę, minimalizując ryzyko awarii w wyniku przegrzania czy uszkodzenia zaworów.

Zastosowanie:

• Skutery 4T z silnikiem 139QMB o pojemności 50 cm³.
• Modyfikacje: Do skuterów z wałem korbowym 22 zęby od strony pompy oleju. Długość zaworów około 69 mm

Korzyści:

1. Zwiększenie mocy i osiągów: Długie zawory umożliwiają lepszy przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindra, co skutkuje wzrostem mocy silnika oraz lepszą reakcją na gaz.

2. Lepsza dynamika jazdy: Dzięki poprawionej cyrkulacji powietrza, silnik może pracować bardziej efektywnie, co poprawia przyspieszenie oraz ogólną dynamikę jazdy.

3. Optymalizacja spalania: Zwiększenie objętości powietrza i paliwa dostającego się do cylindra przyczynia się do bardziej optymalnego procesu spalania, co wpływa na oszczędność paliwa i lepszą wydajność silnika.

4. Kompatybilność z tuningiem: Głowica z długimi zaworami jest bardziej odpowiednia do modyfikacji silnika, co jest szczególnie korzystne dla osób zajmujących się tuningiem skuterów.

Podsumowanie:

Głowica cylindra do skutera 4T 139QMB z długimi zaworami o pojemności 50 cm³ to doskonała opcja dla tych, którzy chcą poprawić osiągi swojego skutera, zwiększając moc silnika i poprawiając jego dynamikę. Długie zawory pozwalają na lepsze spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na wyższą wydajność oraz lepszą reakcję na gaz. Głowica jest wykonana z materiałów odpornych na wysokie temperatury, co zapewnia jej długowieczność i niezawodność. Idealna do skuterów 4T 139QMB, jak również do modyfikacji i tuningu silnika w celu uzyskania lepszych osiągów.