Głowica cylindra do silnika motocykla TYP 162FMJ 150 cm

Głowica cylindra do silnika 162FMJ o pojemności 150 cm³ jest kluczowym elementem układu rozrządu, odpowiedzialnym za procesy spalania i wymiany gazów w silniku motocykla. Jest to wysokiej jakości komponent, który zapewnia optymalną wydajność i długotrwałą niezawodność. Głowica jest przeznaczona do motocykli o pojemności 150 cm³, które wykorzystują silnik o typie 162FMJ, popularny w wielu jednośladach.

Specyfikacja:

• Typ silnika: 162FMJ (czterosuwowy silnik 150 cm³, powszechnie stosowany w motocyklach, skuterach i quadach)
• Gwint świecy zapłonowej: M12x1.25 — standardowy gwint, zapewniający odpowiednią kompatybilność z świecami zapłonowymi.
• Średnica komory spalania: 57,5 mm — odpowiednia wielkość komory spalania, która wpływa na efektywność procesu spalania oraz osiągi silnika.
• Materiał: Głowica wykonana z materiałów odpornych na wysokie temperatury, co zapewnia jej trwałość i długotrwałe użytkowanie w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Funkcje głowicy:

1. Optymalizacja spalania: Głowica cylindra pełni kluczową rolę w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Komora spalania o średnicy 57,5 mm zapewnia odpowiednią przestrzeń, co umożliwia pełne spalenie mieszanki, poprawiając efektywność silnika i jego moc.

2. Zarządzanie przepływem powietrza i spalin: Głowica kontroluje wymianę gazów w silniku, umożliwiając dostarczenie świeżego powietrza do cylindra i skuteczne usuwanie spalin. Taki układ zapewnia prawidłowe funkcjonowanie jednostki napędowej.

3. Chłodzenie: Dzięki odpowiedniej konstrukcji głowica wspomaga odprowadzanie ciepła z komory spalania, co chroni silnik przed przegrzaniem i zapewnia jego stabilną pracę przez długi czas.

4. Trwałość: Wykonana z materiałów odpornych na wysokie temperatury i intensywne eksploatowanie, głowica zapewnia długotrwałą niezawodność, co jest kluczowe w silnikach wykorzystywanych w motocyklach.

Zastosowanie:

• Motocykle 150 cm³ z silnikiem 162FMJ — głowica jest dedykowana do jednostek napędowych o pojemności 150 cm³, które często spotykane są w motocyklach turystycznych, sportowych, skuterach oraz quadach.
• Wymiana lub modernizacja: Idealna do wymiany uszkodzonej głowicy lub w celu poprawy osiągów silnika. Dzięki odpowiedniej konstrukcji, głowica ta pozwala na lepszą wydajność silnika.

Korzyści:

1. Zwiększenie mocy: Dzięki optymalizacji komory spalania i efektywnej wymianie gazów, głowica pomaga zwiększyć moc silnika oraz poprawić jego dynamikę.

2. Długowieczność: Wykonana z materiałów odpornych na wysokie temperatury, głowica zapewnia długotrwałą eksploatację, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń silnika.

3. Kompatybilność: Gwint świecy zapłonowej M12x1.25 zapewnia łatwą wymianę świec zapłonowych, a średnica komory spalania 57,5 mm sprawia, że głowica jest odpowiednia do standardowych silników 150 cm³ 162FMJ.

4. Zoptymalizowana wydajność: Dobrze zaprojektowana głowica z odpowiednią średnicą komory spalania pozwala na poprawienie spalania, co pozytywnie wpływa na osiągi silnika oraz zużycie paliwa.

Podsumowanie:

Głowica cylindra do silnika motocykla 162FMJ 150 cm³ to wysokojakościowy komponent, który zapewnia poprawę wydajności silnika, efektywność procesu spalania i długotrwałą niezawodność. Z odpowiednim gwintem świecy zapłonowej M12x1.25 oraz średnicą komory spalania 57,5 mm, głowica ta jest kompatybilna z szeroką gamą motocykli o pojemności 150 cm³. Jest to idealna opcja do wymiany uszkodzonej głowicy, jak również do modyfikacji silnika w celu poprawy jego osiągów.