Cewka zapłonowa skutery Aprilia Piaggio Gilera Vespa
- Cewka zapłonowa skutery Aprilia Piaggio Gilera Vespa
Cewka zapłonowa do Piaggio – OEM 292418
Cewka zapłonowa przeznaczona do skuterów marki Piaggio. Odpowiada za wytworzenie wysokiego napięcia niezbędnego do prawidłowej pracy świecy zapłonowej, co gwarantuje pewny rozruch silnika i jego stabilną pracę w każdych warunkach.
✅ Charakterystyka produktu:
- Oryginalny numer OEM: 292418
- Typ: cewka zapłonowa
- Zastosowanie: skutery Piaggio (różne modele 2T i 4T)
- Wysoka jakość wykonania
- Łatwa w montażu – pasuje w miejsce fabrycznego elementu
Zastosowanie:
Aprilia
Habana 125 (PM000)
- 1999: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
- 2000: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
- 2001: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
- 2002: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
Habana 125 Custom (PM010)
- 1999: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
- 2000: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
- 2001: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
- 2002: 10,2 PS (7,5 kW) / 8 PS (6 kW)
Sport City 125 One (SG000)
- 2010–2013: 9,5 PS (7 kW)
SR 125 (PXA00)
- 1999–2002: 13,3 PS (9,8 kW) / 9,5 PS (7 kW)
SR 125 Racing (PXA00)
- 2000–2002: 13,3 PS (9,8 kW) / 9,5 PS (7 kW)
SR 150 (PXC00)
- 1999–2001 (brak danych mocy)
Gilera
Runner 125 FX DT 2T (M07000)
- 1997–1999: 14,1 PS (10,3 kW)
Runner 125 FX DD 2T (M07000)
- 2000–2002: 14,1 PS (10,3 kW)
Runner 125 FX DD SP 2T (M07000)
2000–2003: 14,1 PS (10,3 kW)
Runner 180 FXR DT 2T (M08000)
1997–1999: 19,2 PS (14,1 kW)
Runner 180 FXR DD 2T (M08000)
2000–2002: 19,2 PS (14,1 kW)
Runner 180 FXR DD SP 2T (M08000)
1999–2003: 19,2 PS (14,1 kW)
Piaggio
Hexagon 125 2T (EXS1T)
1997–1998: 14,3 PS (10,5 kW)
Hexagon 125 LX 2T (M05000)
1998–2000: 13,9 PS (10,2 kW)
Hexagon 125 LX4 4T (M15000)
1998–2000: 10,3 PS (7,6 kW)
Hexagon 150 2T (EXV1T)
- 1994–1998: 15,6 PS (11,5 kW)
- 1996–1998 (z katalizatorem): 15,6 PS (11,5 kW)
Hexagon 180 LXT 2T (M06000)
1998–2000: 19 PS (14 kW)
Liberty 125 (M11000)
1998–2001: 9,9 PS (7,3 kW)
Sfera 50 2 DT (C01000)
1997: 3,8 PS (2,8 kW)
Sfera 80 (NS81T)
1991–1996: 8 PS (6 kW)
Sfera 125 (M01000)
1995–1998: 10 PS (7,4 kW)
Skipper 125 LX 2T (M12000)
1998–2000: 12,8 PS (9,4 kW)
SKR 125 Skipper (CSM1T)
- 1994–1997: 13,6 PS (10 kW)
- 1994–1997 (z katalizatorem): 13,6 PS (10 kW)
SKR 150 Skipper (CVM1T)
1997–1998: 14,3 PS (10,5 kW)
TPH 50 Typhoon (TEC1T)
- 1994–1997: 4,2 PS (3,1 kW)
- 1995 (z katalizatorem): 4,2 PS (3,1 kW)
TPH 125 2T Typhoon (M02000)
1995–1999: 12 PS (8,8 kW)
TPH 125 X-R 2T Typhoon (M02000)
2000–2003: 12 PS (8,8 kW)
Zip 25 2T TT (SSL1T)
1994–1996: 1,4 PS (1 kW)
Zip 50 2T TT (SSL1T)
1993–1996: 4,1 PS (3 kW)
Vespa
ET4 125 (M04000)
- 1996–2000: 10,7 PS (7,9 kW)
Produkt jest idealnym zamiennikiem uszkodzonej lub zużytej cewki zapłonowej i zapewnia niezawodną pracę układu zapłonowego.
