Regulator Napięcia Aprilia 50 Sr Lc, Honda Lead 50

Regulator napięcia Honda / Kymco / Peugeot 50 + skutery 4T 139QMB

Regulator napięcia przeznaczony do szerokiej gamy skuterów Honda, Kymco, Peugeot 50 ccm oraz chińskich skuterów 4T z silnikiem 139QMB. Odpowiada za prawidłowe ładowanie akumulatora i ochronę instalacji elektrycznej przed przepięciami.

Charakterystyka produktu:

• Regulator napięcia do skuterów 50 ccm
• Zastosowanie: Honda, Kymco, Peugeot, chińskie 4T 139QMB
• Stabilizuje napięcie ładowania akumulatora
• Sprawdzone rozwiązanie przy braku ładowania lub przepalaniu żarówek

Zastosowanie:

Skutery chińskie 4T:

Wszystkie popularne skutery 4T z silnikiem 139QMB.

Honda:

• Bali 50 SJ – 1992–2001
• Lead 90 – 1988–1990
• SFX 50 – 1996–2001
• Shadow SRX 90 – 1998–2000
• X8R – 1998–2002

Kymco:

• Agility 4T – 2007–2018
• Dink A/C 4T – 2006–2017

Peugeot:

• Elyseo – 1998–2007
• Elystar – 2002–2014
• Buxy – 1994–1998
• Jet Force – 2008–2012
• Looxor – 2001–2006
• Ludix A/C – 2004–2014
• Ludix L/C – 2005–2011
• Speedake – 1994–1997
• Speedfight I A/C – 1996–2001
• Speedfight II A/C – 2000–2009
• Speedfight II L/C – 2000–2009
• Squab – 1995–1997
• SV 50 – 1993–1998
• TKR Trekker – 1998–2012
• Vivacity 2T – 1999–2013
• Zenith – 1995–2000

Rieju (4T):

• Paseo 4T – 2007–2008
• Toreo 4T – 2007–2008

Router (4T – wszystkie roczniki):

Bassa 4T, Belize 4T, City Line 4T, Classa 4T, Delux 4T, Grande 4T, Metro City 4T, Pluss 4T, Retro 4T, Sport 4T, Traffico 4T, XL 4T.

Regulator idealny przy wymianie uszkodzonej jednostki ładowania – przy problemach z brakiem ładowania, przeładowaniem akumulatora lub przepalaniem żarówek. Zalecane porównanie wtyczki i sposobu mocowania z oryginalnym regulatorem.