Bendix rozrusznika piaggio gilera aprilia 50cc 2t

Sprzęgło jednokierunkowe bendix rozrusznika stosowane w skuterach
Piaggio, Gilera, Vespa, Derbi, Aprilia i innych z silnikiem Piaggio 2T 50 cm³.
Odpowiada za przeniesienie napędu z rozrusznika na wał korbowy – zazębia się tylko w jednym kierunku, dzięki czemu umożliwia rozruch silnika, a po jego odpaleniu obraca się swobodnie, nie przenosząc napędu z powrotem na rozrusznik.

Zużyty bendix objawia się ślizganiem przy rozruchu lub charakterystycznym „piskiem”. Prezentowany element jest fabrycznie nowy, wykonany z trwałych materiałów i stanowi bezpośredni zamiennik oryginału.

Specyfikacja:

• bendix rozrusznika – sprzęgło jednokierunkowe

• do silników Piaggio 2T 50 cm³

• ilość zębów małego wieńca: 14

• ilość zębów dużego wieńca: 63

• wysoka jakość wykonania, odporność na zużycie

Zastosowanie (wybrane modele 50 2T – silnik Piaggio):

Derbi

• Atlantis 50 A/C (1999–2015)

• Boulevard 50 (2009–2014)

• GP1 50 (2001–2011)

Piaggio

• Diesis 50 (2001–2005)

• Fly 50 2T (2004–2015)

• Free 50 (1992–2002)

• Liberty 50 2T (1997–2015)

• NRG 50 A/C i L/C (1994–2017)

• NTT 50 (1994–1998)

• Quartz 50 (1992–1996)

Gilera

• DNA 50 (2000–2008)

• Easy Moving 50 (1995–1999)

• Ice 50 (2000–2005)

• Runner 50 (1997–2012)

Vespa

• ET2 50 (1997–2004)

• LX 50 2T (2005–2014)

• LXV 50 2T (2007–2009)

• S 50 2T (2008–2014)

Aprilia

• Mojito 50 (silnik Piaggio, 2004–2010)

• Scarabeo 50 2T (silnik Piaggio, ok. 2001–2002)

Inne

• Italjet Jet Set 50 A/C (silnik Piaggio, 2002–2003)

(Przed zakupem zalecamy porównanie starego bendixu – ilości zębów oraz wymiarów – z prezentowanym modelem).