Gaźnik Power Force Do Silnika Rowerowego Gy6sr0033

Gaźnik Do Silnika Rowerowego Gy6sr0033 to solidnie wykonana część zamienna przeznaczona do napraw i serwisu motocykli, skuterów oraz pojazdów ATV. Zapewnia prawidłową pracę podzespołu i pomaga przywrócić sprawność układu.

• Przeznaczenie: motocykle, skutery i pojazdy ATV
• Zastosowanie:
  Warto upewnić się
  że średnica ta pasuje do konkretnego modelu silnika rowerowego
  aby uniknąć problemów z montażem i działaniem gaźnika
  Gaźnik ma zazwyczaj wbudowany zestaw mechanizmów
  takich jak przepustnica
  iglica
  dysza i śruby regulacyjne
  które pozwalają na dostosowanie ilości paliwa i powietrza w mieszance
  Tego typu gaźnik może być stosowany w silnikach jedno- lub dwusuwowych
  w zależności od konstrukcji i wymagań silnika
  Dostosowanie do różnych typów silników rowerowych : Gaźnik z średnicą otworu 18
  5 mm jest kompatybilny z szeroką gamą silników rowerowych
  co sprawia
  że jest uniwersalnym rozwiązaniem
• Wymiary: Gaźnik do silnika rowerowego – Średnica wewnętrzna otworu montażowego 18,5 mm; Średnica wewnętrzna otworu montażowego – 18,5 mm:; Otwór montażowy o średnicy 18,5 mm oznacza, że gaźnik jest przeznaczony do montażu w silnikach, które mają odpowiednią średnicę otworu w układzie dolotowym; Ta średnica jest istotna, ponieważ decyduje o dopasowaniu gaźnika do silnika i zapewnia odpowiedni przepływ mieszanki powietrza i paliwa; Warto upewnić się, że średnica ta pasuje do konkretnego modelu silnika rowerowego, aby uniknąć problemów z montażem i działaniem gaźnika; Gaźnik często wykonany jest z materiałów odpornych na korozję, takich jak aluminium lub kompozyty, co zapewnia długowieczność i odporność na działanie paliwa; Gaźnik o średnicy otworu montażowego 18,5 mm jest przeznaczony do silników rowerowych o pojemności najczęściej w zakresie 50–80 cm³; Dostosowanie do różnych typów silników rowerowych : Gaźnik z średnicą otworu 18,5 mm jest kompatybilny z szeroką gamą silników rowerowych, co sprawia, że jest uniwersalnym rozwiązaniem; Łatwość montażu : Dzięki odpowiedniej średnicy otworu montażowego gaźnik jest łatwy do zamontowania na silniku rowerowym; W razie konieczności wymiany gaźnika warto upewnić się, że nowy model ma tę samą średnicę otworu montażowego (18,5 mm) oraz jest zgodny z wymaganiami technicznymi silnika; Gaźnik do silnika rowerowego o średnicy wewnętrznej otworu montażowego 18,5 mm to element, który pełni kluczową rolę w dostarczaniu odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej do silnika
• Jakość wykonania: odpowiednio dobrane materiały i precyzyjne wykonanie
• Montaż: montaż w miejsce zużytej lub uszkodzonej części
• Wskazówka: przed zakupem porównaj wymiary i typ mocowania z elementem w pojeździe

Produkt polecany do bieżących napraw oraz obsługi serwisowej. Dla pewności dopasowania zalecane jest porównanie z oryginalnym elementem zdemontowanym z pojazdu.