Dysza Wolnych Obrotów DellOrto 56 cm³/min PHM PHBH 056

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Dysza wolnych obrotów DellOrto o przepustowości 56 cm³/min. Przeznaczona do gaźników PHM i PHBH. Zapewnia stabilne wolne obroty, prawidłową reakcję na gaz i poprawną pracę silnika.

Rozmiar

34,50 zł

brutto / szt.

Wysyłka w ciągu 2 dni

14 dni na łatwy zwrot

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Dysza wolnych obrotów DellOrto o przepustowości 56 cm³/min to precyzyjny element gaźnika, odpowiedzialny za prawidłowe dawkowanie paliwa na biegu jałowym oraz przy niskich obrotach silnika. Jej właściwy dobór ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy silnika, łatwego rozruchu i płynnej reakcji na otwarcie przepustnicy.

Dysza wykonana jest z wysokiej jakości materiału odpornego na działanie paliwa i zużycie. Precyzyjna przepustowość 56 cm³/min zapewnia powtarzalne parametry pracy oraz umożliwia dokładną regulację układu zasilania.

Najważniejsze cechy:

dysza wolnych obrotów do gaźników DellOrto
precyzyjna przepustowość 56 cm³/min
stabilne wolne obroty i płynna praca silnika
poprawna reakcja na gaz przy niskich obrotach
idealna do serwisu i regulacji gaźnika

Dane techniczne:

Producent: DellOrto
Rodzaj: dysza wolnych obrotów
Przepustowość: 56 cm³/min

Zastosowanie – pasuje do gaźników DellOrto:

PHM AS1, AD1, BS1, BD1 – 38 / 40 / 41
PHM NS1, ND1, VS1, MS1
PHBH FS, NS, ND – 26 / 28 / 30
PHBH RS, RD, TD, SS, SD – 26 / 28

Dysza DellOrto 56 cm³/min jest stosowana w motocyklach, skuterach i pojazdach tuningowanych, gdzie wymagana jest precyzyjna regulacja biegu jałowego i niskich zakresów obrotów.