Cylinder z tłokiem do motocykla Yamaha XT 125 YBR 125 Beta 4T 125RE

Cylinder kompletny do motocykli Yamaha XT 125, YBR 125, Beta 4T 125RE, Yamaha XT125 oraz Derbi Senda (z silnikiem Yamaha 4T):

Kompletny cylinder jest kluczowym elementem silnika czterosuwowego, zapewniającym odpowiednią moc i efektywność pracy. Jest to cylinder przeznaczony do motocykli o pojemności 125 cm³, takich jak Yamaha XT 125, YBR 125, Beta 4T 125RE, Yamaha XT125, oraz Derbi Senda, które wykorzystują silnik Yamaha 4T. Poniżej znajduje się szczegółowy opis tego cylindra:

Specyfikacja:

• Wysokość całkowita: 88 mm – To całkowita wysokość cylindra, mierzona od podstawy do wierzchołka. Parametr ten jest istotny dla dopasowania cylindra do silnika oraz jego montażu w pojeździe.

• Wysokość bez tulei: 65,3 mm – Wysokość samego cylindra bez uwzględnienia tulei (części, w której znajduje się tłok). Tuleja cylindra pełni rolę ochrony przed nadmiernym zużyciem i zapewnia właściwą szczelność w połączeniu z tłokiem.

• Średnica zewnętrzna tulei: 59,5 mm – Jest to średnica tulei, która jest odpowiedzialna za precyzyjne osadzenie tłoka. Tuleja ma bezpośredni wpływ na szczelność i trwałość silnika.

• Sworzeń: 15 mm – Średnica sworznia tłoka, który łączy tłok z korbowodem. Sworzeń o średnicy 15 mm jest odpowiedni do montażu w silnikach o wyższej pojemności, zapewniając solidne połączenie między tłokiem a korbowodem.

Zastosowanie:

Cylinder ten jest przeznaczony do motocykli i skuterów wyposażonych w silniki 4T o pojemności 125 cm³, w tym:

• Yamaha XT 125
• Yamaha YBR 125
• Beta 4T 125RE
• Yamaha XT125
• Derbi Senda (silnik Yamaha 4T)

Cylinder jest elementem, który może być stosowany w silnikach w celu naprawy lub modernizacji. Jego precyzyjne wykonanie zapewnia prawidłową współpracę z tłokiem i innymi podzespołami silnika.

Funkcje i korzyści:

• Zwiększenie osiągów silnika: Wymiana lub montaż nowego cylindra poprawia wydajność silnika, umożliwiając uzyskanie lepszej mocy oraz bardziej płynnej pracy.

• Wysoka jakość materiałów: Cylinder wykonany jest z materiałów o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia jego trwałość i odporność na wysokie temperatury oraz zużycie, charakterystyczne dla silników czterosuwowych.

• Optymalna współpraca z innymi komponentami: Parametry, takie jak średnica sworznia, średnica tulei i wysokość cylindra, są dostosowane do silników 125 cm³, co zapewnia ich kompatybilność z resztą układu silnikowego, tłokiem i korbowodem.

• Łatwy montaż: Dzięki precyzyjnie dopasowanym wymiarom i gwintom cylinder łatwo zamontować w silnikach Yamaha i Derbi z serii 4T 125 cm³.

Podsumowanie:

Kompletny cylinder do motocykli takich jak Yamaha XT 125, YBR 125, Beta 4T 125RE, Yamaha XT125 oraz Derbi Senda (z silnikiem Yamaha 4T) jest idealnym rozwiązaniem w przypadku naprawy lub modernizacji silnika. Zapewnia on odpowiednią moc, trwałość oraz kompatybilność z innymi komponentami układu silnikowego, poprawiając osiągi pojazdu i komfort jazdy.