Guma filtr gaźnika skuter 125 GY6-125 lub GY6-150 4T

Guma łącząca filtr powietrza z gaźnikiem jest kluczowym elementem układu dolotowego w skuterach i motocyklach, szczególnie w jednostkach napędowych o pojemności 125 cm³ i 150 cm³ z silnikiem typu GY6. Ta elastyczna część zapewnia szczelne połączenie między filtrem powietrza a gaźnikiem, umożliwiając prawidłowy przepływ powietrza do silnika, co wpływa na jego wydajność oraz sprawność spalania.

Specyfikacja:

• Typ silnika: GY6-125 oraz GY6-150 — stosowany w skuterach, motocyklach i innych pojazdach o pojemności 125 cm³ i 150 cm³. Typ GY6 jest jednym z najczęściej spotykanych silników w skuterach, co sprawia, że guma łącząca filtr powietrza z gaźnikiem jest bardzo popularnym podzespołem wśród właścicieli jednośladów.

• Materiał: Guma wykonana jest z wysokiej jakości materiałów odpornych na wysoką temperaturę, oleje i działanie paliwa. Dzięki elastyczności i wytrzymałości materiału, zapewnia długotrwałą szczelność połączenia i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

• Funkcja: Głównym zadaniem gumy jest zapewnienie szczelnego i elastycznego połączenia pomiędzy filtrem powietrza a gaźnikiem. Dzięki temu, powietrze przepływa w sposób równomierny i kontrolowany do gaźnika, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika i efektywnego spalania.

• Kompatybilność: Pasuje do skuterów i motocykli o pojemności 125 cm³ i 150 cm³ wyposażonych w silnik typu GY6, zapewniając prawidłowy montaż i funkcjonowanie.

Funkcje gumy łączącej filtr powietrza z gaźnikiem:

1. Zarządzanie przepływem powietrza: Guma pomaga w precyzyjnym kierowaniu przepływu powietrza z filtra powietrza do gaźnika. Bez odpowiedniej przepustowości, silnik może mieć problem z dostarczeniem odpowiedniej ilości powietrza do procesu spalania, co wpływa na jego wydajność.

2. Elastyczność i odporność na wibracje: Guma łączy dwie części układu (filtr powietrza i gaźnik) w sposób, który minimalizuje wpływ wibracji silnika i zmian temperatury. Elastyczność materiału zapewnia pewność, że połączenie będzie szczelne, a komponenty będą miały możliwość delikatnego przesuwania się względem siebie bez ryzyka rozszczelnienia.

3. Odporność na czynniki zewnętrzne: Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, guma jest odporna na działanie wysokich temperatur, oleju, paliwa i innych substancji chemicznych, co sprawia, że jest trwała i niezawodna.

4. Precyzyjne dopasowanie: Gumowe połączenie zapewnia łatwość montażu i demontażu, co jest szczególnie istotne podczas serwisowania pojazdu. Zwykle wystarczy delikatnie odłączyć gumę, aby uzyskać dostęp do gaźnika lub filtra powietrza w celu konserwacji.

Zastosowanie:

• Skutery 125 cm³ i 150 cm³: Guma pasuje do jednostek napędowych o pojemności 125 cm³ i 150 cm³, które korzystają z silnika typu GY6. Zwykle stosowana jest w skuterach miejskich, sportowych, turystycznych oraz niektórych motocyklach i quadach.
• Wymiana zużytej gumy: Jest to element, który z czasem może ulegać zużyciu, pęknięciu lub utracie elastyczności. W takim przypadku wymiana gumy łączącej filtr powietrza z gaźnikiem pozwala na przywrócenie prawidłowego działania układu dolotowego.

Korzyści:

1. Zwiększona efektywność silnika: Dzięki odpowiedniemu przepływowi powietrza, silnik otrzymuje optymalną ilość mieszanki powietrza i paliwa, co wpływa na jego wydajność i moc.

2. Długowieczność: Guma jest odporna na zużycie, wysoką temperaturę i czynniki chemiczne, co zapewnia jej długotrwałą żywotność.

3. Łatwość wymiany: Guma jest elementem łatwym do zamontowania i wymiany, co czyni ją praktycznym komponentem w zakresie konserwacji i naprawy pojazdu.

4. Szczelność połączenia: Dzięki wysokiej jakości materiałom, guma zapewnia doskonałą szczelność, co zapobiega ucieczce powietrza, a tym samym poprawia działanie całego układu dolotowego.

Podsumowanie:

Guma łącząca filtr powietrza z gaźnikiem w skuterach o pojemności 125 cm³ i 150 cm³ (typ GY6-125, GY6-150) to niezbędny element w układzie dolotowym silnika. Dzięki elastyczności i odporności na wysokie temperatury, oleje i paliwa, zapewnia ona prawidłowy przepływ powietrza do gaźnika, co wpływa na optymalną wydajność silnika. Jest to komponent, który z biegiem czasu może wymagać wymiany, jednak jego trwałość i prosta konstrukcja sprawiają, że jest to część łatwa do utrzymania i wymiany.