Przecena
Wał Korbowy 4T Standard Koło Pompy Oleju 16Z Skuter 4T 139QMB GY6-50
- Standardowy wał korbowy do silników 4T z kołem pompy oleju 16Z. Średnica przeciwwag 85 mm, długość korbowodu 107,7 mm. Wysoka precyzja wykonania, kompatybilny z łożyskami 6204/P5 i TM-SC03A39/P5.
Wał korbowy 4T standard do silnika 139QMB / GY6-50
Standardowy wał korbowy do silników czterosuwowych 4T, przeznaczony do popularnych skuterów z jednostką 139QMB (GY6-50). Wał wyposażony w koło pompy oleju 16 zębów, zapewniające prawidłowe smarowanie silnika.
Produkt idealnie sprawdzi się jako zamiennik seryjny podczas remontu lub regeneracji silnika GY6-50. Precyzyjne wykonanie i właściwe wyważenie przeciwwag zapewniają cichą, stabilną i trwałą pracę jednostki napędowej.
Specyfikacja techniczna
- Rodzaj: wał korbowy 4T – standard
- Silnik: 139QMB / GY6-50
- Koło pompy oleju: 16 zębów (16Z)
- Średnica przeciwwag: 85 mm
- Długość korbowodu: 107,7 mm
Łożyska
- 6204 / P5
- TM-SC03A39 / P5
- Średnica zewnętrzna łożysk: 42 mm
Zastosowanie – silnik
- 139QMB
- GY6-50
- Silniki 4T, 50 cm³, chłodzone powietrzem
Przykładowe pojazdy
- Skutery chińskie 4T 50 cm³ (139QMB)
- Baotian 50
- Junak 50
- Romet 50 4T
- Zipp 50 4T
- Keeway 50 4T
- Motobi / Barton / Toros / Kingway 50 4T
Zalety
- Standardowe wymiary – idealny zamiennik OEM
- Kompatybilny z silnikiem 139QMB / GY6-50
- Koło pompy oleju 16Z
- Precyzyjne wyważenie przeciwwag
- Trwała konstrukcja do codziennej eksploatacji
Uwaga: Przed montażem zaleca się zastosowanie nowych łożysk i uszczelniaczy oraz porównanie wymiarów z demontowanym wałem.
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
