Moduł cewka świeca skuter 4T GY6-50 zestaw odblokowany 139QMB

Moduł zapłonowy, cewka wysokiego napięcia oraz świeca zapłonowa CR7HSA to elementy układu zapłonowego, które mają kluczowe znaczenie w prawidłowej pracy silnika skuterów 4T GY6-50, zwłaszcza w silniku o pojemności 50 ccm, opartym na jednostce 139QMB. Poniżej przedstawiam szczegółowy opis tych komponentów:

1. Moduł zapłonowy (odblokowany):

   • Moduł zapłonowy jest odpowiedzialny za sterowanie momentem zapłonu, czyli precyzyjne wyzwalanie iskry w świecy zapłonowej w odpowiednim czasie. Odblokowany moduł zapłonowy w kontekście skuterów GY6-50 zazwyczaj oznacza, że ma on podwyższony limit obrotów silnika (w porównaniu do standardowego modułu). Dzięki temu skuter może osiągać wyższe obroty, co potencjalnie zwiększa moc i prędkość maksymalną, poprawiając ogólne osiągi pojazdu.
   • Odblokowanie modułu może również wpłynąć na sposób zarządzania iskrami i zapłonem, co może być istotne w przypadku modyfikacji silnika, np. w celu uzyskania większej wydajności.

2. Cewka wysokiego napięcia:

   • Cewka wysokiego napięcia to element, który przekształca niskie napięcie z akumulatora na wysokie napięcie niezbędne do wyzwolenia iskry w świecy zapłonowej. Cewka ta działa w sposób, który zapewnia odpowiednią moc iskry przy każdym cyklu zapłonu, co jest kluczowe dla efektywnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze.
   • W przypadku skutera 4T GY6-50, cewka ta jest zwykle dostosowana do napięcia 12V, charakterystycznego dla tego typu skuterów. Dobrze dobrana i wysokiej jakości cewka zapobiega problemom z zapłonem, np. przerywaniem pracy silnika.

3. Świeca zapłonowa CR7HSA:

   • Świeca zapłonowa CR7HSA jest jednym z popularniejszych typów świec wykorzystywanych w skuterach, szczególnie w silnikach 4T o pojemności 50 cm³. Jest to świeca o standardowym zakresie ciepłoty, co oznacza, że nadaje się do codziennej eksploatacji w warunkach normalnego użytkowania.
   • Jej zadaniem jest wyzwalanie iskry w odpowiednim momencie, co prowadzi do zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej. Odpowiednia świeca zapłonowa wpływa na moc silnika, jego kulturę pracy oraz ekonomikę spalania.
   • W przypadku modelu CR7HSA, producent zapewnia optymalną charakterystykę pracy w warunkach silników małej pojemności, takich jak te stosowane w skuterach.

Podsumowanie: Zestaw modułu zapłonowego (odblokowanego), cewki wysokiego napięcia oraz świecy zapłonowej CR7HSA stanowi integralną część układu zapłonowego skutera 4T GY6-50 139QMB. Dzięki odpowiedniej konfiguracji tych elementów, skuter może osiągnąć lepsze osiągi, stabilniejszą pracę silnika oraz poprawioną wydajność paliwową. Moduł zapłonowy odblokowany może umożliwić uzyskanie wyższych obrotów, co jest szczególnie cenione wśród osób modyfikujących swoje pojazdy.