Pompa hamulca motocykla quada 139FMB PY-5 z miejscem na lusterko

Pompa hamulca motocykla/quad 139FMB PY-5 to uniwersalna pompa hydrauliczna stosowana w układach hamulcowych pojazdów takich jak motocykle, skutery, quady czy pojazdy typu dirt bike. Jest to komponent zaprojektowany z myślą o skutecznym przenoszeniu siły hamowania z dźwigni na układ hydrauliczny.

Cechy charakterystyczne:

1. Gwint pod przewód hydrauliczny:

   • Rozmiar gwintu: M10x1.25 (standardowy w wielu układach hamulcowych).
   • Umożliwia podłączenie przewodu hydraulicznego do układu hamulcowego.

2. Gwint mocowania lusterka:

   • Rozmiar gwintu: M10x1.25.
   • Przystosowany do montażu lusterka wstecznego, co zwiększa funkcjonalność pompy.

3. Korpus pompy:

   • Wykonany z wytrzymałego stopu aluminium, odpornego na korozję i uszkodzenia mechaniczne.
   • Pokryty często warstwą ochronną (np. lakierem lub anodowaniem) dla zwiększenia trwałości.

4. Dźwignia hamulca:

   • Wygodny, ergonomiczny uchwyt umożliwiający precyzyjne dozowanie siły hamowania.
   • Często wyposażona w regulację, co pozwala dostosować odległość dźwigni do preferencji użytkownika.

5. Zbiorniczek na płyn hamulcowy:

   • Wbudowany w korpus pompy.
   • Przezroczyste okienko lub wskaźnik poziomu płynu ułatwiają kontrolę jego stanu.

6. Rozstaw mocowania:

   • Przeznaczony do montażu na kierownicy o standardowej średnicy (22 mm).
   • Kompatybilny z wieloma modelami pojazdów wyposażonych w silnik 139FMB.

Zastosowanie:

• Pojazdy wyposażone w silnik 139FMB, np. motocykle PY-5, dirt bike'i czy quady.
• Systemy hamulcowe oparte na przewodach hydraulicznych z gwintem M10x1.25.

Zalety:

1. Uniwersalność: Pasuje do wielu pojazdów z układami hydraulicznymi.
2. Łatwy montaż: Gwinty i wymiary dostosowane do standardowych komponentów.
3. Funkcjonalność: Dodatkowe mocowanie na lusterko pozwala na zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa jazdy.
4. Wytrzymałość: Solidna konstrukcja odporna na obciążenia i warunki eksploatacyjne.

Uwagi eksploatacyjne:

• Płyn hamulcowy: Zastosuj odpowiedni typ płynu (np. DOT 3 lub DOT 4) zgodny z zaleceniami producenta.
• Regularna konserwacja: Kontrola poziomu płynu i szczelności połączeń gwintowych jest kluczowa dla prawidłowego działania.
• Odpowietrzanie układu: Po montażu lub wymianie pompy należy usunąć powietrze z układu hamulcowego.

Jeśli potrzebujesz więcej informacji o kompatybilności, procedurze montażu lub innych aspektach technicznych, daj znać!