Cewko-moduł skuter Piaggio NRG 2T Gilera ICE Fly

Cewko-moduł zapłonowy do skuterów Piaggio, Gilera, Vespa, oraz Aprilia z silnikiem 50 cm³ 2T to istotny komponent w układzie zapłonowym, odpowiedzialny za generowanie iskry, która zapala mieszankę paliwową w silniku. Dzięki temu cewko-moduł zapewnia stabilną pracę silnika oraz odpowiednią moc, umożliwiając płynne przyspieszanie i działanie pojazdu.

Charakterystyka cewko-modułu:

• Rodzaj: Cewko-moduł zapłonowy, który łączy funkcje cewki zapłonowej i modułu zapłonowego w jednym urządzeniu, co sprawia, że jest to kompleksowe rozwiązanie dla układu zapłonowego.
• Zastosowanie: Moduł jest kompatybilny z szeroką gamą skuterów, zarówno starszych, jak i nowszych modeli, wykorzystujących silniki 50 cm³ 2T. Jest to element, który odpowiada za generowanie impulsów zapłonowych, umożliwiających prawidłowe działanie silnika dwusuwowego.
• Kompatybilność: Cewko-moduł jest dedykowany do następujących modeli:
  • Piaggio: Extreme A/C, NRG 50 2T (L/C), Fly 50 2T (A/C), Free 50 2T (A/C), Liberty 50 2T (A/C), Zip 50 2T (A/C), Typhoon 50 2T (A/C), Vespa ET2/LX/LXV 2T (A/C) i inne.
  • Gilera: Stalker 50 2T (A/C), Storm 50 2T (A/C), DNA 50 2T (L/C), Easy Moving 50 2T (A/C), Typhoon 50 2T (A/C), Runner 50 2T (L/C) i inne.
  • Aprilia: SR 50 2T (L/C), Mojito 50 2T (A/C), SR 50 Factory 2T (L/C) i inne.

Funkcja:

Cewko-moduł zapłonowy pełni kluczową rolę w generowaniu i przekazywaniu napięcia do świecy zapłonowej, umożliwiając wyzwolenie iskry w odpowiednim czasie. Dzięki niemu silnik skuterów 50 cm³ 2T działa w sposób płynny i niezawodny, co zapewnia efektywną pracę układu zapłonowego oraz utrzymanie optymalnej mocy i oszczędności paliwa.

Zastosowanie:

Cewko-moduł jest stosowany w skuterach i motorowerach z silnikami dwusuwowymi, gdzie zapłon jest realizowany na podstawie impulsów elektrycznych generowanych przez cewko-moduł. W przypadku uszkodzenia lub awarii cewko-modułu silnik może mieć trudności z uruchomieniem, nierówną pracą lub całkowitą utratą zapłonu. Wymiana cewko-modułu przywraca pełną sprawność pojazdu.

Wymiana:

Wymiana cewko-modułu jest konieczna, gdy skuter zaczyna mieć problemy z zapłonem, ma trudności z uruchomieniem lub nie reaguje na obroty. Jest to element eksploatacyjny, który w miarę zużycia może stracić swoje właściwości elektryczne, a w konsekwencji prowadzić do awarii układu zapłonowego. Wymiana na nowy moduł zapewnia przywrócenie pełnej funkcjonalności i niezawodności pojazdu.