Gaźnik motocykla trójkołowego Honda ATC70 oraz HondaST90

Gaźnik motocykla trójkołowego Honda ATC70 i Honda ST90 to kluczowy element układu zasilania, który odpowiada za mieszanie paliwa z powietrzem w odpowiednich proporcjach, umożliwiając silnikowi efektywne spalanie. Gaźnik w tych pojazdach jest dostosowany do silników o pojemności 70 cm³ (Honda ATC70) oraz 90 cm³ (Honda ST90), a poniżej znajduje się szczegółowy opis tego komponentu:

Opis ogólny:

• Zastosowanie: Gaźnik ten jest przeznaczony dla motocykli trójkołowych Honda ATC70 oraz Honda ST90, które były popularnymi modelami w latach 70. i 80. XX wieku. Te pojazdy były przeznaczone zarówno dla dzieci, jak i dorosłych, zapewniając przyjemność z jazdy po różnych terenach.
• Typ: Gaźnik jest zazwyczaj gaźnikiem typu float (pływakowy), który wykorzystuje komorę pływakową do regulacji ilości paliwa dostającego się do silnika. Reguluje proporcje paliwa i powietrza w zależności od obrotów silnika, zapewniając optymalne spalanie.

Budowa i funkcja:

• Komora pływakowa: Zawiera pływak, który utrzymuje odpowiedni poziom paliwa w komorze gaźnika. Dzięki tej konstrukcji gaźnik zapewnia stabilne dostarczanie paliwa do silnika.
• Dysze i regulacja: Gaźnik posiada różne dysze, w tym dyszę główną i wolnoobrotową, które kontrolują ilość paliwa dostającego się do mieszanki. Umożliwia to odpowiednią regulację mieszanki paliwowo-powietrznej na różnych obrotach silnika.
• Regulacja śrubą: Gaźnik posiada śrubę do regulacji mieszanki paliwowej, która pozwala na dostosowanie pracy silnika do różnych warunków (np. w zależności od wysokości nad poziomem morza lub temperatury otoczenia). Zwykle gaźnik ma również śrubę do regulacji obrotów biegu jałowego.

Ważne parametry:

• Pojemność silnika: Gaźnik jest dostosowany do pojemności silnika 70 cm³ w modelu Honda ATC70 oraz 90 cm³ w modelu Honda ST90.
• Typ silnika: Gaźnik w tych motocyklach obsługuje silniki 4T, chłodzone powietrzem, co wpływa na sposób działania i wymagania dotyczące mieszanki paliwowej.
• Wydajność: Gaźnik jest zaprojektowany tak, aby zapewnić silnikowi odpowiednią ilość paliwa i powietrza, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej. Jest to kluczowe dla zapewnienia mocy oraz wydajności przy różnych obciążeniach.

Konserwacja i regulacja:

• Czyszczenie: Gaźnik w motocyklach trójkołowych wymaga regularnego czyszczenia, szczególnie po dłuższym okresie nieużywania pojazdu, aby zapobiec zanieczyszczeniu dysz i pływaka. Zanieczyszczony gaźnik może prowadzić do problemów z rozruchem lub nierówną pracą silnika.
• Regulacja: Z czasem, w zależności od zużycia lub zmian w warunkach eksploatacyjnych, gaźnik może wymagać regulacji mieszanki paliwowej i obrotów biegu jałowego, aby silnik pracował optymalnie.

Zastosowanie:

Gaźnik tego typu jest odpowiedni dla motocykli trójkołowych takich jak Honda ATC70 i Honda ST90, ale może być również używany w innych pojazdach o podobnych parametrach silnika. Gaźnik ten jest szczególnie ważny w pojazdach wykorzystywanych na różnych nawierzchniach, ponieważ musi radzić sobie z dostarczaniem odpowiedniej mieszanki paliwowej w trudnych warunkach.

Podsumowanie:

Gaźnik motocykla trójkołowego Honda ATC70 i Honda ST90 jest kluczowym elementem w zapewnieniu prawidłowego funkcjonowania silników tych pojazdów. Dzięki odpowiedniemu dostarczaniu mieszanki paliwowo-powietrznej, gaźnik pozwala na osiągnięcie optymalnej mocy, wydajności oraz niezawodności pracy silnika w różnych warunkach eksploatacyjnych. Dbanie o jego czystość i prawidłową regulację jest niezbędne, by zapewnić pojazdowi długowieczność i odpowiednią wydajność.

NR oem 16100-937-004